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宾利欧陆gt破派克峰最快量产车速度纪录

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  [汽车之家 赛车新闻]  在2019年派克峰爬山赛中,宾利欧陆gt(参数|询价)以10分18秒488的成绩刷新了该项赛事的最快量产车速度纪录,相比此前保时捷911 turbo s保持的纪录提高了8.412秒。

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  派克峰爬山赛全程12.42英里,从9300英尺的海拔高度出发,经过156个弯角,最终到达海拔14115英尺的终点。宾利欧陆gt赛车由被称为"山中之王"的车手rhys millen驾驶,以约70英里/时的平均车速跑完全程,该车手去年曾驾驶宾利添越以10分49秒9的成绩创造了派克峰爬山赛量产suv的最快速度纪录。

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  在准备派克峰爬山赛时,宾利仅对欧陆gt进行了轻度改装,包括采用轻量化的赛车座椅,配备防滚架、灭火系统等。动力方面依然搭载6.0tsi w12双涡轮增压发动机,其最大功率达到635马力,峰值扭矩900牛·米。

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  超越以往的决胜信念,一直深植于宾利品牌的核心。2019年是宾利品牌诞生100周年,当一抹英国赛车绿登上同样拥有悠久历史的派克峰顶,证明了欧陆gt的实力,也让宾利对于征服赛道和公路的理想之光继续闪耀。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 欧陆 2015款 4.0t gt3-r 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0t gt3-r
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪rs 7,尽管这台gt3-r加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆gt v8 s就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0t车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆

指导价:288.00-459.80万
级别:跑车
发动机:4.0t 6.0t
变速箱:双离合 手自一...